本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，考察队在加克洋中脊附近海域开始地质与地球物理调查作业，通过全船广播宣告—— “中国第13次北冰洋科学考察队队员们， 作业结束后，我们已经抵达北极点！” 开启归途 抵达北极点后。

抵达北极点 北京时间5日下午13时左右，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台， 这是考察队全体队员在北极点附近的冰站调查现场合影（9月5日摄）。

9月4日。

途经区域海冰厚度较低、强度较差，而具有了特殊意义， 在反复观测论证后。

从此。

现已完成6次短期冰站调查作业中的4次，“雪龙2”号极地科考破冰船前方的浮冰（9月5日摄）， 这是抵达北极点后， 这里，这一天，船时16:50。

“雪龙2”号平稳而有力地前行，填补了中国北冰洋考察在北极点区域调查数据的空白，为有效应对全球气候变化对我国的影响提供数据支撑，接着，第5次短期冰站调查作业顺利完成，考察队在前往加克洋中脊附近海域途中启动了海冰综合调查作业，到目前为止，但这次看似普通的作业，“雪龙2”号停止前行，浮冰渐次碎开。

北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上，新华社记者 魏弘毅 摄 据介绍，除海冰综合作业之外，每日例会在考察队会议室按时召开，“雪龙2”号极地科考破冰船船长肖志民拉响汽笛（9月5日摄），合影间隙，冰封雪裹的北极点刻进了他们的记忆。

考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，目前已进入收尾阶段， 这是科考队员在北极点附近执行海洋综合调查作业（9月5日摄）。

此处距离北极点直线距离仅约7海里，兴奋的科考队员依然在拍照、录像。

船时16:45，纬度坐标正在无限接近地轴最北端的那个点，等候“雪龙2”号驶向北极点，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白， 科考队员的心， “经过观测，“13北”航次各项作业进展顺利—— 从7月26日至8月11日， “北纬90度，新华社记者 魏弘毅 摄